ラジエター漏れ止め

ＭＡＴＴＷＥＢ号
火曜日に車検へ旅立つので・・・

最後のメンテ。

エンジンがかからない、止まる等の不具合は・・・


結局、バッテリープラス端子の青錆・・・

これに至るまで・・・
セルモーター、オルタ、イグニッションキー、バッテリー
色々交換し・・・治らず＞＜
もうやだぜ！！って事で1年以上放置していた車の結末は〜

これだけ・・・


こんなんで終了＞＜

「一番最初にみるとこだよ！！」と言わないでね〜
ターミナルは疑ったしイグニッションは疑ったし・・・
バッテリーマイナス端子まではやったんだが・・・プラスかっ！！

もう他はすべてやったって感じなんですが・・・＞＜
最後の最後のこれで全て解決。
バカみたい＞＜


そしてようやく復活なのですが〜
1年以上放置したが為の問題も出てきますね。



ラジエター液漏れ。
まあ最初から出ていましたが・・・微量なんで放置してました。

で、このパイプから出ている訳ではありません。（ＡＴオイルが通っているパイプですので）
セル外すまで気が付かなかったが〜

掃除用のプラグホールって所から。
錆びて穴開いた感は無く・・・隙間からの様だ！！

使うの嫌だが・・・
ラジエター液漏れ剤を投入！！


ラジエターストップリークって書いてある。

これね。
蓋を開けると銀紙でシーリングしてある。
普通、つまみの耳が付いているはず？と思ったが何もなく・・・
爪で剥がそうと思ったが剥がれず！！
爪で押し開けようと持ったら意外に固く・・・

イライラし出した所で・・・・・・・・・



この出っ張り発見。
ボンドの様に尖った蓋じゃないからすぐには気が付かなかったよ(-_-;)

押し当ててくるりと回すとほら開いた＞＜

こういうのってアイデアとは思いますが・・・
世界基準があってほしい　　ＪＩＳでもISOでも良いけどさ〜


あと、ＡＴオイルが入ってなかった＞＜
漏れてます＞＜

シフト入れても動かず・・・エンジン唸るだけ。

オイル２Ｌ程度入れたら動きましたが〜
減っていたと言う事実に・・・げんなり


ＴＡＧ

スケルトン

新年会の帰り〜お酒飲まないMattボスが運転でしたが…

途中で寄ったガソリンスタンド(´・ω・`)

何故こんな写真を？と思いますよね〜(^^)

給油ノズルのカバーが無い(。>д<)

これこそ静電気注意ですね〜

だからなんだ？と言う話…

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