スタッドボルトを外すんですが〜

スタッドボルト

ボルトの頭がなく

ねじヤマ部分のみで

ねじ山は必要部分しか切っていないが〜

と言うもの

結構色々な部分で使われていますね＾＾

エンジンのシリンダーやエキパイを止めるボルト

ロッカーカバー、ロッカーアーム、インマニのキャブ部分

等々

それらを外すには？？

このようなスタットボルト

ペンチ？？

まあ適当な人はこうですよね(；・ω・)

私はとりあえずペンチ

スタットボルトプーラーって工具があるんですが

いちいち出すのが面倒だね(-_-;)

ねじ山を潰さず外すのがベストではあるんですが〜

どうも横着でねぇ

でもってペンチではどうしても力が入らない場合

デカイプライヤーの方がいいかな？

と工具箱を開けると

パイプレンチなるものが目についた！

なんとも大雑把なこの工具

何気に便利

この向きで手前に引けば食い付き回せる

奥に押すと噛まずに滑る。

微妙な角度と微妙なガタつきが

パイプレンチなのです。

パイプレンチと言うくらいなので、パイプを掴んで回す工具

円形のパイプに食いついて回せる。

そういう仕事の人は当たり前のように使う工具ですが

使わない人は一生使わない？

あると何かと便利です！＾＾

ＴＡＧ

パンチャーを使おう＾＾

まあ

もう在庫が無いんですけど・・・

Ｍ７のエアーパンチャーを

使ったもので・・・

ご紹介(-_-;)

ホースバンドに穴を開けたくて・・・

バイスで挟んでドリルで穴を開けようと思ったがステンレスなのもあって

刃が滑ります＞＜

どうしようか・・・

と思ってたら！！

ああ、myパンチャーがあるではないか＾＾

と言う事で

パスン

パスンと２ヵ所開け・・・

楽ちんだな＾＾

でもって何に使うかと言いますと・・・

リベットで車体に付けまして・・・

ちょい曲がりましたが(-_-;)

オイルキャッチタンクを固定する為に＾＾

ホースバンドを利用する時点でやっつけ仕事ではありますが・・・

まあ一番簡単な方法です＾＾

何かと便利だなぁ

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パンチャー�U

昨日はＭ７エアーツールのパンチャーをご紹介しましたが・・・

ハンドツールのパンチャーも持ってました＾＾

以前、中古の工具屋さんで・・・

ジャンク品箱に入っていたのを買ったんですが

刃があまり切れないので、家でもジャンク箱行き(^_^;)

駅改札の切符切りの様ですね＾＾

ハトメとパンチ両方が使えるハンドツール

パンチも１サイズだしハトメも１サイズなので、何か決まった作業用の工具でしょうか？

ジャンク箱から出され、活用される時がやってまいりました！！

シボレー３５０センターボルト用のガスケットをサイドボルトに使います。

ゴムに穴あけ

刃がダメなので固い物は無理ですが・・・

この程度ならちゃんと開きます。

元々固い素材に開けるようには出来ていないのか？

なのだろうね＾＾

エアーパンチャーがあるのに何故？

と思うでしょうが・・・・

私もそう思います＞＜

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