2015年07月06日

車高の上げ方

車高を上げる (2).JPG
F−5でTAGランドまで・・・
大移動を行っていますが

高速SAで見た車

お隣に映っているこの車ですが・・・

車高を上げる (3).JPG
リフトアップされていますね^^
4WDですから〜

カスタムはやはりリフトアップ!!

まあ車をカッコよく見せるにはローダウンかリフトアップがまずは効果的ですよね〜^^
見た目重視でカスタムするか?実用的にカスタムするのか?は分かれるかと思いますケド


さて


この車、隣に停まってて妙に気になった!!


車高を上げる (1).JPG
リフトアップですから・・・

タイヤもごっつくなっていて?

車高はどのように上げているのか・・・

車高を上げる (6).JPG
ん?

なんだかフレームから車体が浮いているような・・・


車高を上げる (4).JPG
おや?


車高を上げる (5).JPG
なんとボディマウント部にスペーサーが入っている様です。





私、4駆の世界には疎いのですが・・・

リフトアップってサスとサスバネを伸ばして
そうするとプロペラシャフトが角度付きすぎるのでなんたらかんたら・・・

等だと思っていましたが・・・

こういうやり方もあるんですねぇ^^




確かに超リフトアップしている車なんかはフレームにやぐら見たいの組んでその上に載せていますね。
でもって足回りも変えて更にUP!!

タイヤも大きくして更に更に!!

ってな感じで〜




確かにローダウンもサス切って・・・だけじゃないもんね^^
ボディドロップだとかチャネリングだとか・・・

手法は多々ある。



皆さん面白い事考えるんですねぇ


確かにフレーム車はフレームにボディ乗っかっているだけだからな^^
可能ですね。


なんだか人の車の画像、撮りまくってしまってスミマセン><





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posted by MATTweb at 15:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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