またもやＶＷパーツの中古品です＾＾
今日もインマニ・・・
今日は背の高いタイプ！！
こんな感じです＾＾
こちらはポートが削られていまして
デカいキャブを付けていたんでしょうねぇ(^_^;)
ボルト穴もたされています。
キャブ側48φ＞＜
エンジン側・・・
測るの忘れてしまいました(-_-;)
ちょい広げてありますね
あまり綺麗な加工ではありません！！
とりあえずこちらも各部メジャー当ててみます。
背が高いです。
こちらも委託中古部品カテゴリー
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2016年01月09日
2016年01月10日
ウェーバーＤＣＮＦ用インテークマニホールド
本日は・・・・
ウェーバーＤＣＮＦ用インテークマニホールド
ですね。
あまり出てこない部品だと思います。
私も見つけて即買いしましたが・・・
ＣＤＮのキャブ持ってなかった(-_-;)
右側のインテークにちょい凹みがありますね。
リンケージ等が擦れた跡でしょうか？
まあ使用には差し障りないと思います。
ポート径を測り忘れましたが・・・
この画像のメジャー見てご判断ください＞＜
ポートは加工された跡も無く綺麗です。
ネジ間測りましたが意味無かったですかね？(^_^;)
高さは・・・こんな感じです。
どうですかね～
委託中古部品のカテゴリー
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2016年01月11日
悩んだ挙句に＞＜ エーデルブロックX-C8を出品(-_-;)
私のコレクション・・・
Ｖ８エンジンのインテークマニホールド収集も
なかなか入手しにくくなっていまして～
半端に持っているのもなんなので迷った挙句(-_-;)
ｍａｔｔｗｅｂに出品です＾＾
エーデルブロックのクロスラムインテーク
Ｘ－Ｃ８！！
なかなか出ませんよ？＾＾
多分・・・
一応、ホーリーキャブ２基も付いてます。
キャブはオーバーフロー前提でお考えください。
リンケージも付いています。
皆とは違う仕様をお求めなら＾＾
Ｘ－Ｃ８
キャブを乗せるとこんな感じ
ＧＭ３５０エンジン用です。
リンケージはキャブを２基同時に動かす（当たり前ですけど）
しっかりした作りです。
イーベイでも検索するたびに高くなってる＞＜
セカイモンでは中古のインマニは輸入できなくなってますし～
私も昔は買い漁ってましたが・・・
今やもう買えません＞＜
勿論、現地調達しに行っている方々は持ってこられますけど
ヴィンテージインテークマニホールドはそれでも年々高くなっているかと思います。
使おうかとも思いましたが～
仮載せして見まして・・・・
う～ん
カッコいい＾＾
このバルブカバーには合いませんけど(-_-;)
角の丸いタイプか背の低い方ならぴったりなのですが
これでは当たってしまいます＞＜
キャブを乗せるとこんな感じ
うぬぬ
いまだに迷ってる(-_-;)
ちょいお高いですけど・・・
持っていても仕方が無いような～
いつの日か組みたくなるんでは無いかと
惜しんでいる次第です＞＜
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