2017年01月06日

スチール製メッキ シボレーオイルパン><

これまた未使用新品ですが
長期保管品・・・

新古品でお願いいたします。


自分のエンジンオーバーホール用にストックして置いた奴ですが・・・
いざ使おうと思ったら(-_-;)

あ、合わない(-_-;)


(-_-;)
(-_-;)
(-_-;)

な感じです(^_^;)

350オイルパン (1).JPG
ディップスティックはこちら側です。

発覚したときのブログ(-_-;)

350オイルパン (2).JPG
長期保管品ですが綺麗です。
ブログにコメント頂きましたが、サイドボルトエンジン用?
と言う事は・・・
キャブ車時代のオイルパン

って位しか判らず
適合年式は判りません

まあ

解っていたらこんなミスしません(^_^;)

350オイルパン (3).JPG
オイルポンプ側
350オイルパン (4).JPG

350オイルパン (5).JPG
反対側
350オイルパン (6).JPG



私・・・
350エンジンのオイルパンなら
ディップスティックの位置さえ合ってたらいいものと思ってました(-_-;)

350オイルパン.JPG
確かにマニュアルにもなんか書いてある><

でも合わなかったのはオイルポンプ側でして・・・
それ以外は全て問題なさそう?

でもサービスマニュアルでは・・・
これ、反対側だよな(-_-;)

じゃあ

またミスる可能性・・・

大ですね。


mattwebの委託部品販売

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2017年01月07日

カムシャフトも使わなかった(-_-;) V8 350エンジンカムシャフト

あああ

今回出す新古・中古品は・・・

全て買ったは良いケド間違えた(-_-;)

と言う物ばかり





こんなんばっかり(-_-;)


350カム (3).JPG
未使用新品ですが・・・
長期保管品

所々錆びてますが、一応梱包されている物で・・・
ラッピングすれば大丈夫でしょう!

カム山自体は錆びも無いです。

350カム (4).JPG
あれ?
うっすら茶色いのは錆び?

350カム (2).JPG
シールドパワーCS-766かQY98287
で検索したら出る筈です!

350カム (1).JPG
詳しくありませんのであしからず

ってか詳しかったら使わない物買わないでしょう><




トルク型ってのは判ります。


こちらは・・・
新品未使用品ではありますが錆びも浮いているので「委託中古部品」の方に出します。

mattwebの委託中古部品



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2017年01月10日

ストレートサンダーとは!?

mattwebでは色々なサンダーを扱っていますが〜

その中でも!


「ストレートサンダー」

と言う物があります^^


オービタル運動するのが良くある研磨用のサンダーですが・・・
前後にスライドするストレートサンダー

小型で手にすっぽりと収まるのも良い
計量なのも良い!(400g)


1 014.JPG
これです^^

1 022.JPG
アタッチメントが色々あってフィンガーサンダーにもなる^^

角サンダー前後スライド式セット (4).JPG
前後のストレートスライドなので〜
角の研磨に最適!

1 020.JPG
55mm×96mmのベースプレートです。

音量ですが〜
サンダー (2).JPG
始動前43dbから・・・

サンダー (4).JPG
始動!78dbですね。

比較的低い音です。

サンダー (5).JPG
ちなみにオービタル角サンダーは72dbだけど・・・
こちらもmattwebで扱ってます^^

サンダー (8).JPG
鉄板に#120のペーパーでやってみよう!

サンダー (9).JPG
まずはオービタルサンダーの方

サンダー (10).JPG
こういう感じ

サンダー (11).JPG
続いてストレートサンダーは?

サンダー (13).JPG
こうなりますね。

研磨力はオービタルサンダーの方が勝りますね。
サンドペーパーの目にもよります。

では

サンドペーパーを横向きに・・・

サンダー (14).JPG
メッシュのペーパーなので目があります><

サンダー (15).JPG
大分均等になりました^^

前後4mm運動ですので、角面には良いと思います。
全くの平面ならオービタルでしょう。

用途が違いますね(-_-;)


実際に動かしてみた動画ですが・・・
インマニの研磨してた物で・・・

ストレートの意味が無い感じだけど(-_-;)

スイッチ等の説明にはなったかな?



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