まあ
プロでも当然だとは思いますが～
サービスマニュアル＞＜
大事ですよね
何度も弄ったことのある車種だったり・・・
純正通りでないカスタム、チューンをしてしまうなら別として
いや、それでも～
マニュアルは無いと困る＞＜
以前はね・・・
「元通りに組めばいいだけだろ？」
なんて考えてた時期もあります(^-^;
トルク管理
ネジロック塗布
等
分解組み立ての順序以外にも必要事項はありまして・・・
結構、単車によってさまざま＞＜
配線だって・・・
赤はプラス
黒はマイナス
だけじゃないもんなぁ(-_-;)
無くても何とかなると思うが・・・
あった方が作業は早いし
間違いない＞＜
ブラストの時は見たのに間違えたけど(-_-;)
まあ配線なんかは～
辿れば良いような気もしますが～
なんだか分からない装置もある・・・
そこは素人として、必要なところだな＾＾
最近では
ロイヤルエンフィールドをレストア開始してまして～
早速行き詰まり＞＜
マニュアルに頼るのであった(^-^;
でもって工具は？
http://www.mattweb.jp/
mattweb＾＾
ついでに＾＾
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