それだけならまだ良かったんだが・・・
インマニが腐食でグズグズとのこと＞＜
部品は海外から取り寄せで運賃など含めたら20万程するって？！
いやいや勘弁願います＞＜
中古も無く
途方に暮れる
でも日常の足が無いのはまずい
月中には予定もある！
ってな訳で
溶接かパテ盛？
修理屋さんには「溶接は歪むので・・・」と言われまして
パテで補修＾＾
でも
修理屋さんは嫌がります。
当然やってはくれません。
なので自己責任で・・・
自分で補修しますが
色々ある中、今回選んだのはこちら＾＾
ＪＢ ＷＥＬＤってやつ
オートウェルドとも書いてあります。
金属パテと言うか・・・
接着材となってますが
耐熱300度
強度なども申し分無さそうだし
耐油と書いてあるから・・・水は当然耐えるでしょう＾＾
インマニの水路であり、ボルト締め時負荷がそれほどかかるわけでは無い。
まあ水で劣化しなければ十分大丈夫だろう。
エポキシ系樹脂は化学反応で硬化するタイプなので
水の中でも固まるし・・・
ちゃんと硬化してから使うのであればなおさら問題は無い？
怖いのは割れや剥がれ
金属にちゃんと密着すれば良いでしょうし
パテでは無く接着剤
造形も可能だと書いてあるので・・・
世の中良いものあるなぁ
今までは・・・
金属パテだとデブコンのを使った事があるけど・・・
あれは固くなって良い感じだったが割れちゃうんだよな＞＜
デブコンの金属パテってこういうの↑
用途に合わせて・・・
使えば問題は無いのだろうが
主材と硬化剤は１：１ですね。
パテだと２０：１とか多いけど？
エポキシ系は１：１が殆どですよね？
FRPなんかは１００：１だったりする。
2液性の樹脂は奥が深そうで楽しそうだなぁ＾＾
硬化剤の量で多少の調整は効くみたいだ
練って・・・
盛ってみると？
粘度も盛るのに丁度いい
金属との密着性もよさそうだぞ？
硬化時間が早いタイプもあったけど・・・
耐熱性を重視しました
ので
中途半端ですみません(-_-;)
固まったら研磨して面を出します
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