バイクのステップ位置を変更する・・・バックステップ買うのもねぇ(-_-;)

バイクのステップ位置

まあ

バックステップってやつを買って付ければ良いんだろうけど

ちょっと上に上げたい！

ってだけだったんで

そこまで考えなかった(^_^;)

ＹＳＲ＾＾

まだ膝も擦れないけど・・・

ステップは高くしたい

これがノーマル状態・・・

５ｍｍ厚のアルミ板

ボール盤で穴開けて

多少の可動式となるようフライス盤で縦長穴に

バンドソーで角を落として・・・

グラインダーで削って

ブレーキ側の逃げを作って

ドラムブレーキなのでね・・・(^_^;)

完成です＾＾

横に1.5�p下がりまして

上に３ｃｍ上がりました！

無骨なアルミ部品を組むと

なんだかカスタムっぽく見えるのは良いね＾−＾

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３輪バギーって自分の足轢いちゃうよね(^_^;)

３輪バギー

足付かなくてもいいから・・・

非常に便利な様に見えますが

実は！

自分の足轢いちゃう時あるよね(^_^;)

ステップ純正のまま乗っている動画です。

って事で

息子の３輪バギー

ポケバイですが

このステップ

８歳の子供でも・・・

ここに足かけるとタイヤに靴を擦る＞＜

まだ足は轢かれてないけど〜

時間の問題だ(-_-;)

見ていてハラハラするもんで

ステップは外して

丁度いいボルト探してきて

鉄棒曲げて

サンダル風＾＾

フェンダーから流れるようにカバーする

溶接しまして

足踏み抜かない程度に

タイヤ外さないと付けられないのは

面倒ですが＞＜

こんな感じ？

どうでしょう＾＾

エンジン不調で下ろしてますけど(-_-;)

エンジンどうしようかな(^_^;)

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プラグの番手・・・それ以前の問題ではありますが＾＾

高回転が伸びない・・・

と悩んでいる昨今

とりあえず

ノーマルスペックを確認し・・・

それを見る限り現時点でのMAXは出ているんではないか？

なんて思ったりする

まあ

メーカーでは壊れるようなスペックにはしない筈で・・・

リスク背負えばもうちょい行けるのでは？

なんて^^

とりあえずキャブを変えます！

まあ定番ですよね

でも２ｓｔ

口径を大きくすりゃあいいってもんではないと〜

言うようですが

頭打ちの原因は？

色々調べてはみるものの〜

これがベスト！

ってのは出てこない

試行錯誤して見つけるもの

エンジンがこうでキャブがこうだから番手はこうなる

何ていうセオリーは無いの？

トルク型

高回転型

各々好みはある

完璧は無いのでしょう

という事で

とりあえず変えて乗ってみよう！

ＭＪ、ＳＪ・・・

色々試してみようと思う訳ですが〜

頭打ちが早いのは濃いから！

と思い込んでまして・・・

プラグ見たら薄い？？？？＞＜

ううむ

じゃあキャブ変えて・・・

最初はモモモモと全く吹けず

番手下げて

回るようになったけど

プラグはべっちゃり

この辺は乗って変えて乗って変えて〜

で決めて行きましょう！

そうなると頻繁にプラグ見る事となり

替えも必要かと

買いに行ったが

そういやあプラグも熱価があるんだよね

って事で〜

７・８・９と３種買ってみた＾＾

キャブ口径

ジェット番手

プラグ熱価

圧縮比

点火系

色々相まって・・・

良く分かりませんねぇ(^_^;)

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