バスコークとかのコーキング剤って期限あるのか・・・

ボンネットの隙間から・・・

雨水が入り込み

バッテリーが濡れるのはなんだかおっかない

でもって車内に入り込む雨水も〜

そこから侵入してきている可能性が高い＞＜

ＣＯＥなんでね・・・

雨水が伝ってボンネット内に入り込む

パッキンとか何も無いし

バッテリーもボンネット真下だ＞＜

ゴムスポンジ貼って水の侵入を防ぎましょう！

上から入らなければ・・・

まあいい

貼ったはいいけど？

ヒンジ部分から入っちゃうな(^_^;)

大した量を使う訳ではないので〜

うちにあったバスコークで塞ごう

結構前からあるが・・・

大丈夫でしょ？

隙間を埋める・・・

3日経っても固まって無い(-_-;)

あらら

なんだろう？

あら

製造から時間が経つと

活性が落ちて固まらない？

そうなのか・・・

知らなかった＞＜

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耐熱塗料は〜段階を経て焼き付ける

私のブラストのエキパイが汚いのです＞＜

先日、錆チェンジを塗ってみたんですが

やはり流石にエキパイ部の熱には耐えられない様で・・・

まあ乾燥が足りなかっただけかも知れませんけどね(^_^;)

耐熱塗料塗ります！

狭いとこでむりやり塗ってたら汚くなった(-_-;)

まあ乾けばいい感じです＾＾

でね

耐熱塗料って「焼き付け塗装」しないとですよね？

このまま半端な熱が加わるとベタベタな表面になってしまいます。

写真では分かりにくいですが

エンジン掛けて焼き付け＾＾

白い煙がモウモウです

このまま走って

焼き付けちゃいましょう！

久しぶりに乗ったんだけどね

会社まで20キロ

剥がれちゃった(-_-;)

焼付塗装って

段階を経て焼き付けるんですよね・・・

１８０度で30分

その後・・・温度を上げて行き

ってな感じで

それをしないで

ましてや塗った直後

いきなり加熱したらこうなるよなぁ

まあ先日の錆チェンジが悪さしたのかも知れませんが・・・

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タイラップはもはや無くてはならないものだなぁ(^_^;)

タイラップ・・・

結束バンド

いつからあったのだろうか

もしこれが無いとして・・・

思いついたとしても

強度はどうか？

劣化しないか？

ロックは強固に出来るか？

等と

ネガティブに考えてしまっていただろう

その結果・・・

製品化はしないのかも

どの分野の人が考えたのかは分かりませんが〜

樹脂に詳しい人だったのか

結束することが多い職種だったのか

思いついて実行するってのは大変な事です。

ましてや金型が必要な樹脂の成型品

試作するにも大変です

大手企業がそもそも作ったのか？

一個人の思い付きなのか？

まあ分かりませんが〜

バイク乗ってて

あ！ブレーキホース擦ってる＞＜

じゃあタイラップで＾＾

となる訳だ

素晴らしいねぇ

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