板金作業

車をいじると言ってもどの程度？と言うところではありますが、部品を買ってきて着けるのも車弄りだし、エンジンをチューニングするのも車弄り…

ですが、自分で多少でも作業する人は大抵「出来れば全部自分で出来たらな〜」とは思っているでしょう？(^_^;)多分…

買ってきた部品を付けるのもその車種用のがあれば良いけど、ない場合は？
加工が必要だったり…そもそも一から作らないとかも。
バイク弄っている人の方がそういう事多いかもね(^_^;)

あ〜、ここに穴開けたい!!ドリルボール盤有ったらな〜><
ん〜、ここを削りたいな〜(・ε・｀ )サンダー欲しいな〜

等から始まり、工具に触れることとなるでしょう^^
そこから？

あ〜、旋盤有ったらあんなこと出来るのにな〜(・ε・｀ )
ん〜、溶接機あれば、もっとかっこ良く作れるのにな〜(^_^;)

等に発展したらもう止まらないね!?

私もその１人なんですが…
色々な作業、加工をしている場面を目にすることが出来れば試行錯誤も含めて
何とか真似もすることができるが…
溶接作業って殆んど見る機会も無かったし…
本読んでも良くわからないし〜(・ε・｀ )

でね。
未だに良くわからないのが板金。

ウィキで調べると…
板金とは「薄い鉄の板」

鉄板では？とも思うが確かにそうだね(-_-;)

板金溶接って言えばいいのかな？

その板金溶接、何が正しくて何が間違いなのかの定義ってあるのかな？
薄い鉄板を溶接出来ればそれでいいものなのか？
いや、こうやってこそ板金溶接と言うのだ!!とか…

それが判らないと、自分がやっていることが我流なのか？
もしかして単なる手抜きなのか…
わかりませんよね〜(^_^;)

ですが、ネットで検索してみると皆さん綺麗にやってますよね？
こういうもんなのか？とてつもなく手間掛けたから画像載せたのか？

どこを見ても私と同じようにやっている人がいない…
何故だ!!(゜ロ゜)
１人ぐらい居てもいいと思うが？

こんな感じの(^_^;)

こんなやり方

ネットで見ると…
ガソリンタンクだと思うけど…

綺麗にやってますよね
まあタンクだから裏側汚いって訳いかないし、
小さければそれなりにやり易いでしょうが…

でも大変だよな〜(´・ω・`)

何が言いたいのか解らなくなって来ましたが、要するに
板金溶接にはうまい下手は有るでしょうけど、手法は色々あるのかな？
って話です。

叩く、伸ばすも含めて板金なのでしょうが、音の出せない所での作業手法
って無いのかな？と…

結局、良くわからない話になってしまいました><

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