ビートルエンジンのオイル取り出し

今日は〜

ＶＷエンジン（昔の＾＾）

ビートルエンジンって言うの？
ワーゲン空冷エンジンって言うの？

のオイル取り出しについて！！
まあ私の経験上になりますし、やっていることが正しいかは解りませんが(-_-;)

ビートルエンジンを弄る時、やはり最初に思うのは「油温」ですよね？
空冷のエンジンなのだからオイルと風で冷やすでしょう。

冷やす為には・・・
オイル量を増やしたい！！
風が通るようにしたい！！
オイルクーラー付けたい！！

等、色々考えますよね＾＾



いきなり画像ぼけてますが・・・
ＶＷエンジンのオイルポンプはココにあります。


この蓋を開けるとトロコイド式のオイルポンプが見える


アフターパーツのオイルポンプにすでに変わってしまっている画像ですが・・・
こういう感じ＾＾
で、吸い上げたオイルは赤線のオイルラインを通ってクランク→オイルクーラー→カムの方に送られていき
プッシュロッドが通っているパイプを通過し、オイルパンへ戻る・・・


ちょいカスタムされてしまっていますがエンジン裏

大きな円がオイルストレーナー、ドレンボルトです。
エンジンフィンの所に出ている各4本のパイプがプッシュロッドカバー


ストレーナーを外すとこんな感じ
中央のパイプからオイルを吸い上げているんですね。


オイルポンプを外したところですが・・・
カムのギアと連動してポンプを回しています。


右がノーマルポンプ
左がハイキャパシティのオイルポンプ

こういう部品も出ていますね。
カムの３リベット、４リベットで形状違う様なので注意です。
まあ、当たるところ削れば何とかなるけどね＾＾


さあ、オイルの取り出しについてですが〜
何通りかの方法があるようです。

まず方法�@

私の乗っていたワーゲントライクに着いてたエンジンですが・・・
純正のオイルポンプカバーを加工した手作り感満載のオイル取り出し口
水道管工事等に使うパイプジョイントをパテで固めてありますね(-_-;)

丁度、オイルが押されて出る部分に穴を開けて取り出しています。

取り出すだけじゃあだめなので
オイルエレメントを一度通し、赤矢印の所に戻しています。
冒頭に書いたオイルの通り道に戻せば大丈夫って事ですね。
配線が邪魔で見えなくてすみません＞＜

取り出してさえしまえばオイルクーラーへつないだり、エレメントに繋いだりと
どうにでも出来ますね。

方法�A

こういったパーツも売られています。
オイルフィルターを後付できるものですね。
ポンプもそれ用です。
オイルの通し方が違うのでポンプも専用なんですね〜


こんな感じで装着できるのですが・・・
赤矢印はエレメント

ビートルエンジンはストレーナー（金属のメッシュ）で大きなゴミをポンプに行かないようせき止める
フィルター？が付いていますが・・・
大して役には立ってません。ザルの様な部品です。

後付でエレメント付ければ細かい金属粉も取れるし・・・
何と言っても250cc〜500cc位オイル増量できるんで冷却効果も得られます。
エレメント自体での放熱効果も期待出来ますよね？

私としましては＾＾
ここの黄色い矢印部分にｍａｔｔｗｅｂのオイルサンドブロックを噛ませてもらい、オイルクーラーまで引っ張って
貰えると〜良いですよ＾＾と思ったりします。

ですがオイルクーラーは別な所にありますよね？
ファンシュラウドの中

その当時、画期的ですよね〜
何ともすべての効率を考えた無駄のない作りです。
ファンとオイルクーラー、シュラウド内に入れ・・・フィンまで冷やす＞＜
オルタネーター（ダイナモ）を回しつつファンを回す等・・・もそうだし
ファンシュラウドのファンがちょい右寄りなのもオイルクーラーの熱分熱くなる左に多く風を送る為等〜

素晴らしい！！
ですがちょっと効率求め過ぎでは？(^_^;)とも思っちゃいます。

だからこそ弄りがいがあるし楽しいんですよね〜


シュラウドを取った状態
純正オイルクーラーはこれです。（白矢印）


黒矢印の所
増量タイプが付いていますが、シュラウド内にこうやってついています。


全て外すと、こんな感じですが
ここにオイルクーラー着いていたんですね。

ここから取り出して後付オイルクーラーにすることも出来ます。

こうなっているので


方法�B

こういうパーツ付けてホースで引きます。


なのでアフターで売られているシュラウドはこういう逃げが作ってありますよね？


方法�C

またポンプ部に戻りますが〜
こういう取り出し部品が売っています。

これならエレメントでもクーラーでもなんでも着きますよね
便利な部品です。
アルミなんで・・・フィッティング締めすぎると割れちゃいますから注意です＞＜



残念ながら多くはｍａｔｔｗｅｂ商品ではありませんが・・・
ｍａｔｔｗｅｂのサンドブロックとか・・・フィッティングとか・・・オイルホースとか・・・
色々ＶＷにも活用いただけるものがあるんでよろしくです＾＾

こういう作業も〜
ｍ７エアーツールがあると楽ちんですよ＾＾



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