凝り性・・・

サンデーチョップチキンレースに出る為にバイクを買い・・・

ガソリン高騰に付き、通勤にそのバイクを使い・・・

そのバイクは趣味の車弄りの犠牲となり・・・

結果そのバイクは遅かった＞＜

アエルマッキハーレーダビットソンＳＸ３５０スプリント〜

こいつですが・・・

最高速はやはり旧車？

いやいや結構走る方だと思います＾＾

私がビビりで壊れないかと心配な為に・・・まだ余裕があるのに出せていない(^_^;)

３５０なのに車体が小さいんだもん(-_-;)

今時の２５０ｃｃの方がよっぽど大きいし・・・

まあそこが良いのだが＾＾

原チャリで１００キロ出す様な感じの怖さがあるんですよね〜

という事で！！

凝り性な私は〜

チキンレースはカートのコースを使うんで

最高速なんて必要ない！！

その辺は街ノリで不満が無ければ良いとして〜

ライディングのお勉強だ！！

こんな本を買ってしまった(-_-;)

態々買いに行ったんじゃないですよ？(^_^;)

たまたま本屋で目についたんで買ってみた＾＾

チキンレースって楽しくやろうって草レースでしょう？

チョッパー、超ロングフォーク、ディガーまで走っていたんだから・・・

超旧車や国産、アメリカ、イギリス、イタリア車・・・

クラス分けされているがなんでもあり？

２５０ｃｃ以上って言う縛りはあるが・・・

速度にビビった私は

コーナーリングの鬼と化すために！！

ライテク入門を買うのであった。

こんな感じ＾＾

こういう理屈的な内容は「おお、確かに」とか

「自然にやっているよね」等

ふむふむっておさらい的な感じなのですが・・・

バイクの重心、バランス等の内容になってくるとまたバイクをコネコネいじりたくなる＞＜

フレーム等は触らない様にしないとまた乗れなくなる＞＜

誘惑に負けない様にしないとだ！！

空気圧、サスの固さ等はまだ良いよね。

キャスター角とかに興味が出てしまうと結構面倒な事に＞＜

イカンイカン

ライディングのお勉強だ！！

まともに乗れもしない癖にバイクの構造的な問題に突入するのはダメですよ。

バイクはリアタイヤで曲がる・・・

成程。

上半身の力は抜いて

ケツをプリッと出す。

良し、知識的にはマスターしたぞ＾＾

あとは実践だが・・・

通勤では真直ぐ＆交差点しかない。

ケツプリなんてする機会が無いぞ！！＞＜

うーむ・・・

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