2015年08月27日

アンメーターってのがどうも苦手で(-_-;)

mattweb号のボルテージメーターがどうにも信用出来なくて(-_-;)

今まで過剰に反応してきました。

ボルテージメーター (2).JPG
右下のゲージの事ですが・・・

100Aオルタを積んでいますが
14Vまでしか上がらず

14.5Vあると何だか安心なのですが・・・・


まあまあ14vあるわけで〜
それ程過敏になる必要はないのだけども


エアコンだけONにしてもそれ程動かないのに
ライトONにすると13.5v
まあそれは普通かなぁ

なんて思っていると・・・

いつの間にか13v位になっている。

ライトONの時にエアコンONすると13vの時もあれば12.5vの時もある
そういう時はエアコン消す(-_-;)


でも大して戻らないんですよね(^_^;)

でもってライトを一旦消してまたONにすると13.5vまでは戻る
時には14vちょい切る程度で収まる。

なんでしょうか?

オルタが原因でしょうか?
バッテリーが原因でしょうか?



と思って先日バッテリー変えてみたら・・・
何ら変わりなし

では正常?



ああ、夜もエアコン付けたい><
せっかくガス入れて〜
快適なのに・・・


12.5vまで下がる時などはエンジン掛け始めだったりと原因は回転数不足なのは判るのですが〜


メーターは合っているか?
等と疑ってみる^^


問題ないのに暑い思いしてるのもなんだし


ボルテージメーター (1).JPG
って事でコメットでもラングラーでもお世話になったやつ^^


バッテリーのLOW等を見ると言うよりもオルタネーターの発電具合を見ると言った方が正しい
レギュレーター逝って過充電が一番問題だからね(-_-;)


充電してる?

と言うのを見るのには私はこれが一番いいと思う。
使い慣れているからかも知れませんが〜

アンメーターは良く判らん><
ボルテージメーターが付いててまともに動いている車にこれは付けたことが無いのだが・・・
試に付けてみた


12.5vより少しでも上で有れば充電はしているだろう
下がってしまったらバッテリー電気を食っているであろう
でも私は14Vを切るのは嫌だ!!

何故ならオルタが全ての電源を賄えているはずなのに
下がるのはおかしくないか?と思うから・・・


100Aあって

この車なんか特に変わった電装系は付いていない
エアコン位だ

なのに足りないなんてありえない!!



まあ


トレーラー引くようになってトレーラーへの電源を供給しなくてはいけない場合も増えた
やはりキッチリ把握しておこう

水温計
油圧計
燃費悪いのでフュエルゲージも頻繁に見ている><

等他に見るものが多々あるので

灯りで判る方が良い^^




うちの製品では無いですが・・・
これは素晴らしい装置だよ



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posted by MATTweb at 18:49| Comment(0) | TrackBack(0) | 自分でやるって面白い
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