レトロなタイプのカットオフスイッチは何気に人気＾＾

ＭＡＴＴＷＥＢは「スイッチ」の品ぞろえが何気に多い＾＾

カットオフスイッチが主なのですが〜

旧アメ車、国産車等にて漏電？している車

たまにしか乗らないお車＾＾

ん・・・

言い方悪いですね(-_-;)

ここぞという時に乗る車！！

だとバッテリーがあがってしまう事が多々ありますね＾＾

その為、カットオフスイッチをバッテリーメインハーネスのマイナス側に噛ませれば！！

バッテリーを外した状態と同じとなり・・・

バッテリー長持ち＾＾

って代物です。

また、レースカー等でキルスイッチとして使う場合も・・・

近代カ―で取り付けちゃうと毎回時計が狂いますのでご注意＾＾

でもって今回、新しい種類が入りました。

これです＾＾

ん？レトロ？

ですねぇ

ロータリーカットオフ等も人気ですが・・・

このレトロな感じのカットオフスイッチは何気に人気がある為〜

今回も入れています。

既存の商品との違いは？

何処でしょうか？

ふむ・・・

ネジ径は１８ＭＭ

端子径は９ＭＭ

スペックは

６Ｖ〜３６Ｖ、１９０Ａｍｐｓ

瞬間的には１０００Ａｍｐｓまで耐えます。

前回より耐アンペアは少し低いですが、乗用車のバッテリーには丁度良いと思います。

大型トラックにはちょいきついかな？

はい

既存品との違いは〜

前のは４端子です。

使わなければそれでよいのですが、大電流用と小電流用として２つの接続となります。

スイッチは１段階ですので、ＯＮにすると両方繋がりますが・・・

あまり小電流の方を使う方が居ないかと(-_-;)

端子の大きささえ合わせれば、細い線を太い端子に繋いだからと言って問題はありませんので。

要は番う側の容量です。

今回はシンプルに２端子をチョイスしたわけです＾＾

他、空転防止のピンが立っていました。

ノブの横にある棒が見えますか？

取り付け時、穴を２ヵ所開けないと付けられませんでしたね。

空転はしないのですが・・・

取り付け加工が面倒でした(-_-;)

まあＯＮ/ＯＦＦのインデックスとしての役割もあるらしいですけど・・・

実際、これが無くてもＯＮ/ＯＦＦは判るでしょうし

ちゃんとナットを締めていれば何気に空転はしない物で・・・

万が一外れた・・・とか空転してケーブルがねじれた〜

としましても、マイナスアースですから

通常、ボディーアースしてある物ですよ？

プラスと違い、そこまで気にする必要はないかと思いますケド。

と言う事でこれも無い物をチョイス！！

非常にシンプルになった使いやすいカットオフスイッチ＾＾

既存品も若干・・・の在庫があるのでどちらをチョイスされても良いでしょう。

http://www.mattweb.jp/car_parts/index.php?b_cate=elc&m_cate=&mode=all
MATTWEBの電装部品↑

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Comments

大変お久しぶりです　カットスイッチはまだ、販売はされていますか？　あと、セル用のスイッチが壊れて回らなくなってしまったのですが分解してなおす事も出来るものなのかも教えて下さいましたら助かります　では、今後ともよろしくお願いいたします

Posted by 備前焼作家 難波史一 at 2025年03月10日 20:00