オートゲージ バキュームゲージを使ってみる

オートゲージのバキュームゲージを使う必要があったため〜

自腹で(-_-;)

買いました＞＜

バキュームゲージ・・・

せっかくなので

ご紹介です＾＾

52φのゲージです。

保護フィルムを剥がしたところ＾＾

イルミネーションが点くと良く見えるタイプなので

電源入れてないと見にくいね。

ＢＡＲ表記ですね〜

0〜−1.0のメモリです。

取説はシンプルで・・・

これだけ(-_-;)

機械式では無く電気式なので、バキュームセンサーがあり、負圧を測るところからこのセンサーにホースを繋ぎまして

ここからは配線を繋ぎ、メーターへ・・・

エンジンルームからダッシュパネルへは配線で通せるので機械式よりはスッキリします。

が

繋ぐのは少しややこしくなります＞＜

メーター裏配線を繋ぐコネクター部

3ヵ所、コネクターがあります。

バキュームセンサーには黒側

メーターへは白側を繋ぎます。

センサー配線と電源配線を差し込んだところ＾＾

残る1箇所は？

毎回こういう所で悩みますよね(-_-;)

するとこんな配線が余りました＞＜

取説には

同じ様な絵が書いてあります。

読んでみるも・・・

英語読めません(-_-;)

daisy chainと書いてあります。

デイジーチェーン

数珠つなぎと言う意味らしい(^_^;)

オートゲージ同士を繋げるって事ですよね？

メイン電源やイルミ電源を何本も引かなくて良いって事。

これはスッキリしますねぇ＾＾

ダッシュパネルに穴開けて嵌め込む場合には必要はないですが・・・

メータースタンドも付属しています。

2ピースなんですね

こうだ！！

が

日傘？の様なツバは要らないなぁ

この辺は好みの問題だと思いますが・・・

悪くはないが

私の車には不釣り合いだ

結局こういうスタイルにします。

ホースと分岐も付属です。

取り急ぎ・・・・

まだ付けていないので(-_-;)

ここまでです＞＜

http://www.mattweb.jp/car_parts/index.php?b_cate=elc&m_cate=&mode=all&g=%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

オートゲージ以外もあるよ＾＾

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