2016年07月29日

ディーゼル用タコメーターラインナップが増えた><

mattwebのディーゼル用タコメーター
ディーゼルのタコメーターを扱っている所が少なく・・・
好評なので^^

調子に乗ってしまいまして〜


ラインナップが増えました><


ディーゼルタコ6000 (4).JPG
60543B-D

元々扱っている物はこちら・・・
52φの電気式タコメーターで0-6000rpm

12V用

スタンド付ですが勿論ダッシュパネルに装着も可能

ディーゼルタコ6000 (2).JPG
裏はこうなっておりまして〜
4・6・8気筒切り替えスイッチです。
真ん中の穴は六角を差し込んでキャリブレーションする調整
回転数がおかしい?時にはこの穴内を左右にまわして合わせます。

オルタネーターのW端子

又は

タコセンサー(磁力センサー)から信号を取るタイプです。

同じデザインでガソリン車用もあります。

こちらが好評なのですが〜

「24Vは無いの?」や
「デカいサイズはないの?」等

ご要望がありますので!!


この度〜

1 070.JPG
9055R(黒パネル)
0-4000rpmディーゼル
85φ

1 079.JPG
9055RW(白パネル)
0-4000rpmディーゼル
85φ

12V24V兼用となっておりますが
24Vに使う場合には〜

1 075.JPG
裏から外せます、イルミネーションの電球を24V用に交換してください。
最初は12V仕様です。
24Vを接続するのにはイルミの電球以外なにも弄らなくて大丈夫です。


1 076.JPG
この2種は気筒数切り替えもありません!
付属の棒でキャリブレーションして頂ければと思います。

配線はプラスマイナスと信号線
イルミはプラスのみでボディアース

1 072.JPG
取説は

1 073.JPG
オルタネーターのW端子より信号線を取る
となっています。

1 074.JPG
回転数の合わせ方


この2種に加えまして〜

1 086.JPG
こちら^^
85TAB-6000

0-6000rpm
ディーゼル
1~6気筒スイッチ有

こちらもオルタネーターW端子またはタコセンサー(磁力センサー)に接続するタイプ。

12Vor24V
*24Vにお使いの場合はイルミネーションの電球を24V用に変えてください。

1 085.JPG

1 087.JPG
切り替えスイッチは
1.2.3.4.5.6と切り替えられます。

左上の「CAL」穴でキャリブレーションしてください。

1 090.JPG
イルミ電球

1 088.JPG
配線

1 089.JPG
この機種に付いています取説
キャリブレーション用の表です。


色々ご用意してみましたが
全てW端子に接続するタイプです。ECU等への接続ではありませんのでご注意ください。
オルタネーター外部に付けて使用する磁力センサー、弊社ではご用意できませんでしたが
それがあればW端子が無くても接続可能な様です。


mattwebのメーター類



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posted by MATTweb at 14:24| Comment(0) | TrackBack(0) | メーターorゲージのご案内
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