ディーゼル用タコメーターラインナップが増えた＞＜

ｍａｔｔｗｅｂのディーゼル用タコメーター

ディーゼルのタコメーターを扱っている所が少なく・・・

好評なので＾＾

調子に乗ってしまいまして〜

ラインナップが増えました＞＜

��60543B-D

元々扱っている物はこちら・・・

５２φの電気式タコメーターで0-6000rpm

12V用

スタンド付ですが勿論ダッシュパネルに装着も可能

裏はこうなっておりまして〜

４・６・８気筒切り替えスイッチです。

真ん中の穴は六角を差し込んでキャリブレーションする調整

回転数がおかしい？時にはこの穴内を左右にまわして合わせます。

オルタネーターのＷ端子

又は

タコセンサー（磁力センサー）から信号を取るタイプです。

同じデザインでガソリン車用もあります。

こちらが好評なのですが〜

「24Vは無いの？」や

「デカいサイズはないの？」等

ご要望がありますので！！

この度〜

��9055R（黒パネル）

0-4000rpmディーゼル

85φ

��9055RW（白パネル）

0-4000rpmディーゼル

85φ

12V24V兼用となっておりますが

24Vに使う場合には〜

裏から外せます、イルミネーションの電球を24V用に交換してください。

最初は12V仕様です。

24Vを接続するのにはイルミの電球以外なにも弄らなくて大丈夫です。

この2種は気筒数切り替えもありません！

付属の棒でキャリブレーションして頂ければと思います。

配線はプラスマイナスと信号線

イルミはプラスのみでボディアース

取説は

オルタネーターのＷ端子より信号線を取る

となっています。

回転数の合わせ方

この2種に加えまして〜

こちら＾＾

85TAB-6000

0-6000rpm

ディーゼル

1~6気筒スイッチ有

こちらもオルタネーターＷ端子またはタコセンサー（磁力センサー）に接続するタイプ。

12Vor24V

＊24Vにお使いの場合はイルミネーションの電球を24V用に変えてください。

切り替えスイッチは

1.2.3.4.5.6と切り替えられます。

左上の「CAL」穴でキャリブレーションしてください。

イルミ電球

配線

この機種に付いています取説

キャリブレーション用の表です。

色々ご用意してみましたが

全てＷ端子に接続するタイプです。ＥＣＵ等への接続ではありませんのでご注意ください。

オルタネーター外部に付けて使用する磁力センサー、弊社ではご用意できませんでしたが

それがあればＷ端子が無くても接続可能な様です。

http://www.mattweb.jp/car_parts/index.php?b_cate=elc&g=%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8%E9%96%A2%E9%80%A3

ｍａｔｔｗｅｂのメーター類

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