2018年09月27日

キャブスペーサーも作っちゃおう!

またしても自作ネタ^^


お次はキャブとインマニの間に噛ましてあるスペーサー

厚みは様々ですが〜
スペーサーって樹脂製のが一般的ですよね?
社外品買う時、アルミ製等売ってますし、そっちの方がカッコいいと思って
買ってしまうんですが><

機能的に樹脂を使っている・・・

と知れば
カッコよさは二の次でしょうか・・・

インマニスペーサー自作 (1).JPG
ABS樹脂を使います。

熱にある程度強く、加工性も良く
柔軟性も持ち合わせている樹脂・・・

なかなかこういう素材売ってないけど
今はネット等でも探せるし・・・ハンズやホームセンターも充実していますので

何とかなるでしょう^^

樹脂を使う理由

熱伝導を極力抑えるため

エンジンに繋がる部品です。
インマニは強度的にもアルミを使っているでしょう

キャブとインマニを繋ぐとき
樹脂スペーサーを噛ませれば〜

エンジン熱がキャブに伝わりにくい!

パーコレーション防止になります^^

インマニスペーサー自作 (2).JPG
形はどうでもいい(^_^;)
雑ですが・・・
仕方ない

インマニスペーサー自作 (3).JPG
但しキャブ口径は合ってないと・・・
キッチリ真直ぐ!

インマニスペーサー自作 (4).JPG
ホールソーの摩擦熱で綺麗に行かなくなるので
ゆっくり穴あけ

熱に強いとは言っても限度があります^^

インマニスペーサー自作 (5).JPG
周囲は糸のこでも簡単に切れるし・・・

インマニスペーサー自作 (6).JPG
雑ですけど

インマニスペーサー自作 (7).JPG
まあこんなものは買って来るまでも無い^^

インマニスペーサー自作 (8).JPG
出来た^^

YSRAキャブのフロート調整  (43).JPG
こんな感じで取り付け


作業に欠かせないハンドツールはmattweb


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posted by MATTweb at 09:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 自分でやるって面白い
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