カットオフスイッチの取り扱いについて・・・注意事項

バッテリーから端子を外さなくともカットオフ出来るカットオフスイッチ

盗難防止やバッテリー上がりにカットオフスイッチ

って事で売れ筋商品なんだけど〜

ＯＦＦにしているのにマイナスを繋ぐときバチバチ言います＞＜

あれ？おかしいな

測ってみるとＯＮ、ＯＦＦ共に通電しちゃってる＞＜

なんだ？

端子が張り付いたか？

でもこのスイッチ・・・

他の車両で使ってた実績あるスイッチです

おかしいなぁ

新しいの用意して〜

あら

そうか！

理由がわかった！＞＜

このカットオフスイッチは絶縁の為、ボディが樹脂で出来ています。

そこに太い端子が刺さっているのだけど〜

ナットが２つづつありますね

これで端子を挟み込んで締め付ける訳ですが・・・

前の車両より外した時、ナットを１つづつ外したまま無くしちゃってますね＞＜

残った１つのナットで端子を締め付けたもんだから〜

ロックナットの役目を果たさず締め付けちゃって・・・

中の端子がズレちゃってるんだな(-_-;)

ううむ

そう言う事か・・・

私、心配性なので強く締め付ける癖もあり

余計にそうなっちゃってるんだろう

なので端子片側２つのナットで

組むようにしてくださいm(__)m

売ってる自分がミスってりゃあ世話無いけど(-_-;)

根元では無く、ナットとナットの間に端子を噛ます様に

組付けてください！

https://mattweb.jp/car_parts/index.php?b_cate=elc&m_cate=swt&mode=all

MATTWEBのスイッチ類

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