2013年11月01日

エキマニ?エキパイ?加工

ハンドルが終了したのでお次は?


13.07 (9)B.JPG
この矢印の部品・・・

あくまでもシグナス用なんで〜
モンキーエンジンに合うように加工しなくてはなりません〜><

ちょい長いから切ってつなげるか〜

まず心配なのはフランジ部分ですよね。
そう都合よく行くとは思えないが・・・「そのまま使えてくれたら!!」と願うばかりです^^

13.07.06エキマニサイズ合わず・・・ (2).JPG

ん?

13.07.06エキマニサイズ合わず・・・.JPG

合わない・・・
何となくモウチョイなんだけど・・・

どうしようか・・・なんか合うの無いかな〜
と中古部品屋さんめぐりしましたが、良く解らないし意外に高いし・・・間違えちゃった><じゃ済まないな〜

13.07.09ヘダースの付け根作成、丁度32.5径のパイプあったので・・・ (2).JPG

悩みながら家の中をうろうろしてたら・・・
アンテナポールが転がっていて・・・なんと丁度いい^^イエイ
ノギスのメモリが良く見えないが「32φ」だったかな?

早速カット

13.07.09ヘダースの付け根作成、丁度32.5径のパイプあったので・・・ (4).JPG

ほら^^

13.07.09ヘダースのサイズ合わないのでカット.JPG

13.07.09ヘダースのサイズ合わないのでカット (2).JPG

ここをカットして

13.07.09ヘダースの付け根作成、丁度32.5径のパイプあったので・・・ (5).JPG

差し込んで

13.07.09ヘダースの付け根作成、丁度32.5径のパイプあったので・・・ (6).JPG

ぴったり^^

後は溶接して・・・あ、止める部品も作らないとか?元のが使えるか?
今日はこんなところで・・・終了

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2013年11月05日

エキパイ続き〜

エキパイ加工の続きです。

13.07.13マフラーフランジ部作成 (3).JPG

結局、フランジ部は合わなかったので・・・
作ります。
カッコよくひし形に作りたかったのですが・・・いい加減な性格が出まして・・・
四角です^^

13.07.13ヘダースを加工 (4).JPG

こんな感じ^^
まあ付けばイイや〜

13.07.13ヘダースを加工.JPG

切り刻みます!!

13.07.13ヘダースを加工 (5).JPG

エンジンのサイズ、タービンの位置を考慮してこんな感じで切り詰めて〜

13.07.13ヘダースを加工 (7).JPG

溶接していきます。

13.07.13ヘダースを加工 (8).JPG

13.07.13ガスケット・・・たまたま合うのがあった.JPG

ガスケットは丁度いいのがうちにありました^^(銅製)

13.07.13ヘダースを加工 (6).JPG

作っていたのはこの部分ね^^

13.07.13ガスケット・・・たまたま合うのがあった (3).JPG

キッチリ締める。

13.07.13ヘダース組み付け終了.JPG

こんな感じ。

キャブレターがすでに付いちゃってますが
13.07.09購入 (2).jpg

これを購入し装着!!

13.07.13キャブ組みつけ.JPG

キャブターボになるんですね〜^^

何度もしつこいですが〜mattwebにてこのターボキット販売中^^



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2013年11月06日

タービン乗っけるゼ

タービン.JPG

今日組むのはタービン^^
やっと楽しいところまで来ましたね〜

IHIって書いてあります。

ダウンパイプじゃなくてマフラー直付ですね。
ミニバイク用だから・・・コンパクトに収める為、考えてますね^^

尚、エアクリつける部分、アルミ溶接で延長してあります。

ここにタービン.JPG

ここへ

13.07.13 (11).jpg

ボルトオン!!
うーん、かっちょいいですね〜^^

位置もばっちりでした。

タービン支え.JPG

流石にタービンの重さが気になります。
エキパイに載せる感じになるのですが、エキパイ長いし・・・フランジ部分、細いボルト2本だし・・・

なので、鉄板でステー作ってエンジンスタンドのボルトへロックオン!!

これで心配なし^^

パイプ類.JPG

お次はパイピングします!!
このアルミパイプを使います。

この部品もスクーターの形状に合わせていますので・・・

1 021.JPG

1 018.JPG

1 008.JPG

スクーターにはこんな感じで付きます。

13.07.13パイピング.JPG

うーん、どうするか?

13.07.13パイピング (3).JPG

付属のシリコンパイプを切ってしまいますよ〜

13.07.13パイピング (4).JPG

こんな感じかな?

おお、ブローオフバルブ忘れた><

また明日・・・

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