自作ティラーハンドル！

うちにある船外機はステアリングユニットようになってまして〜

ボートを新調したので・・・

ティラーハンドル式に変えないとなのです！

ティラーハンドルって・・・

調べて知ったのですが

アクセルバー？

スロットルバー？

スロットルハンドル？

色々呼び名はあるようですが

ティラーハンドルって言うそうです＞＜

それを・・・

作ってみる。

船外機眺める事1時間程・・・

上手い方法を思いつかないので〜

もはややりながら結果論で行きましょう＾＾

いつも大体そうだしね(-_-;)

ティラーハンドル用のボルト穴もあるし＾＾

今まで気が付かなかったけど

鉄パイプ穴開けてセットして？

ワイヤーの取り回しを考える・・・

このケーブルユニットはＡＴシフターケーブル代用＞＜

高いのでもったいないのだが・・・

今すぐ作業したい！

今回は旋盤が大活躍です＾＾

溶接機ももちろん使います！

色々試行錯誤しながらたどり着いたけど〜

殆ど「運」で作った感じ・・・

たまたま

良かった＾＾

アクセルはスライド式

回すタイプではありません＞＜

完成したので〜

判りにくいので動画で＾＾

http://www.mattweb.jp/

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ミニボートはデッキを極力広く使う為に試行錯誤せねば！

小さなボート・・・

持ち運ぶには小さい方が良い

車に積めるサイズでないとトレーラーも必要だし(-_-;)

トレーラー売っちゃったし(-_-;)

10フィート以上だと免許必要でしょう？

３ｍ・・・厳密には３．３ｍまでＯＫだっけか・・・

大きい方が安定するし

良いんだろうけど

免許取るのがなぁ＞＜

面倒です。

趣味の釣りと言っても・・・

私には趣味がありすぎて〜

特化出来ない＞＜

なので〜

最近買ったボートは２１３ｃｍ＾＾

実際使ってみたら狭かった(-_-)

クーラーボックスも小さいのに変えていたのに？

単なる手漕ぎボートとしてボートに乗るだけなら

まあいいのだが・・・

目的は釣り！

まずはスペース関係なくエンジン載せられるようにブラケット作しましたけど・・・

これはこれでうまく出来た＾＾

こうやって予備ガソリンをぶら下げるだけでこのスペースは

デッキ使わず広く使える！

こんな１Ｌ缶と言えども〜

デッキに置きたくない！

と思えるほど狭い＞＜

船首にも手すり付けて

邪魔なものはすべてデッキ外にぶら下げたり出来るよう

オールもハマるよう出来たけど・・・

やはり漕いで無い時はオールも立てて置けるよう

移動中は竿も立てられるし＾＾

な筒をセット

オールは後ろに立てたかったけど

按排悪く〜

前になった。

エンジンの重量もあるしバランス取れるかな？

アンカーだって・・・

極力外

もうちょい重いアンカーにしたいので

流石に吊るして走れないだろうけどねぇ

ついでにロッドホルダー作成＾＾

使わないときは極力端によけて置けるよう

首振りに・・・

あまりはみ出ると結局車に乗らなくなるし〜

ボートの耐重量限界もありますので・・・

これ以上は工夫次第だな。

タックルボックス

クーラーボックス

この２つがネックですが必要なもの

空いているスペーと言えば・・・

あとは頭の上

かなぁ(-_-;)

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船外機・・・ボートのエンジンって奥が深い？

アウトドアにハマりまして〜
釣りやら虫取り、キャンプ等

色々やっているうちに始まった「ミニボート」

今まで車やバイクは弄ってきましたが・・・
船外機は初めて

進めばいいや

なんて考えていましたが〜
やはり弄るのが好きな性格
段々と気になっていく(-_-;)

まあ
今のことろ
エンジン開けてどうのこうのって事態にはなってませんが〜
そのうち経験することでしょう＾＾

その前に
基本的な事柄を〜

知らねばなりません＞＜

例えばこれ

後付けで「スタビライザー」なんて言うのが売られてますけど・・・

私はなんの意味があるのか知りませんでした(-_-;)
キャビテーションを防ぐため・・・

ううむ

その言葉すら分かりませんでしたが〜
空洞現象と言うものらしい

調べているとなかなか面白い＾＾

トランサム高とか・・・

位置関係だけでも速度にかなり影響するらしい

成程ねぇ

プロペラの形がどうだとか・・・
そういうのは部分的に聞いたことがある。
競艇はやりませんが・・・
テレビで選手の密着とかしているのを見ると〜

ああ、それが重要なんだな
なんてのは分かるんだが・・・
そんなのはほんの一部であり

掘り下げていくと〜
もっともっと面白いんだな＾＾

と思う今日この頃


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